だらだらダメ人間日記 ~たぶん三日坊主~
このページは、ダメ人間がどーでもイイコトをなげやりに書き記すという、どーでもいいページです。こんなトコ読んでるよりプチプチクッションをつぶしてる方がたぶんオモシロイですよ?


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J-1
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    さーきっと第3戦
    さて、いよいよサーキットもファイナルを迎えました。例年だと3月の4戦目まであるんだけど、今年は移転の関係で3月一杯クラブが休みになるんで3戦目がファイナルなんだよね。

    当然、今回もインパクトと組んでの出場です。クラブに着いてまずコース図を確認すると今回はコースが変わってました。しかも、ファイナルだけあって難しくなっとる…。インパクトが苦手なダブルも2コあるし。ま、勝ち負けを狙うのは最初から考えてないんで減点0でいける組み立てでと…。後は前回、持っていかれちゃったんでしっかり戻すのを今回のテーマってことにしとこう。勢いで廻るだけじゃ次に繋がらないからなぁ…。

    とかとか考えながら出番の1コ前のクラスを見てたら、ちと、トラブル発生。なんの拍子かオーシャンブリット君がスゴい勢いのダッシュモードになっちゃいました。乗ってたのが小さい女の子だったので引っ張って止めきれないうちにますます走られるという負のスパイラル状態(走ろうとしてる馬を中途半端に引っ張って放すと、引っ張った分、チカラがゼンマイのように貯まってその分前に出る)に落ち込んでしまったのもあって、ここ最近は見たことなかったくらいの走られっぷりに。こりゃ、ちょっとヤバいかなと思ってたら、所長が「馬場の中に誰か馬入れろ。」との指示。なるほど、馬が他の馬と群れたがる習性を利用して落ち着かせる作戦ですな。コレがバッチリ当たってスグに止まりましたよ。よかったよかった。

    しかし、この走られちゃった女の子は根性あるなぁ…。棄権しないで馬変えて出てきた上に鞭バシバシ入れて乗ってるし…。天晴れ天晴れ、結構なことです。将来有望ですね。

    さてさて、そんなこんなしてるウチにオイラが出るクラスもスタートです。まずは下乗りの様子を見てと…。むー、やっぱり走り気味だなぁ…。やっぱり、戻しをしっかりしとかないと…。

    で、コースの下見なんですが、今回のコースは前回のコースのラインを何ヶ所か残しつつ、アレンジしたような感じ。前回、難しかった6,7,8番のラインが1,2,3番にそのまま入ってて序盤からキビシいし、インパクトが苦手な間が1歩のダブルも最終障害にあるじゃないですか…。勝負駆けしてくんならショートカットしていけるポイントもそれなりにあって、ファイナルに相応しいコースですな。でも、オイラは勝ち負けより減点0狙いなので、とにかく安全策で丁寧にいこーっと。

    んで、下見が終わって早速、競技開始です。今回もファーストインパクトはトップバッターでの出場。BUT、オイラじゃなくて今回、一緒にインパクトが当たったヒトね。さてさて、前回はオイラ以外に乗った人はみんな落下しちゃったんだけど、今回はどーかなぁ…と思って見てたら、ちょっと走られ気味だったけど減点0で帰ってきたじゃないですか。MちゃんGoodジョブですよ。よっしゃ、コレで減点0で帰ってくるってテーマはクリアになったから、更に思い切って乗ってけるぞ。もう、落下もあんまり気にしないでとにかく、しっかり戻して障害前でチカラを溜められるように。走られないでコントロールしきれるように。ってのだけを考えて乗ってこーっと。もちろん、落とさないに越したことはないんですけどね?

    さてさて、いよいよオイラの出番です。馬場に入場して審判棟に敬礼しようとしたら中にいた所長がハゲヅラ被ってました。ププーッ、いや、面白いし緊張も解れるんですけどチカラ抜け過ぎちゃいましたよ?ナイスです所長。

    気をとりなおしてスタートです。まずは長めにアプローチをとって練習障害へ。回転の中で馬を掴まえて、飛越前にしっかり待つっていうイメージで入ったんだけどチト、詰めすぎだったのか早速、ドガシャーン。まぁ、練習障害なんでOKOK。今のだと詰めすぎならもちっと前へだな…。調整出来たのか、1番はまあまあの飛越。でも、2番は少し遠目からちょっと押し気味…。3番はダブルだし、アプローチで手前を変えないといけないので、ライン取りを大きく廻して立て直し。BUT、3番のAを落としてしまいました。馬体の戻しはなんとかやり切れてたと思うんだけど、踏切で迷っちゃったかなぁ…。リズムがビミョーに悪くなったのか4番も落としちゃったし…。むむっ、このままではイカン。やっちゃったコトはしかたないけど同じ失敗をするのはヨロシクないですたい。切り替えて5番に集中しないと…。5番へのアプローチは右へのヘアピンカーブで少し、内へ入られちゃったんだけど、なんとかクリア。で、すぐに手前を変えて、左のヘアピンカーブで6番へ。着地した後の戻しが少し甘かったのか障害に向いたところで馬体が少しヨレ気味に。それを直そうとしてちょっと強めに座って脚で挟んだら6番をかなりイイ飛越でクリア。おー、コレコレこーいうカンジで飛んで欲しかったんだよ~。グッとチカラが溜まって、体全体を使ってそれが上へ伸び上がるイメージ。しかも、飛んだ後の馬体の戻りも文句ナシだぜ。と、思ったら、まとめようとする気持ちが強く出すぎて痛恨のミス。なんと、7番へのアプローチの途中で止まりそうになっちゃいました…。まさか、コースの途中で失速するとは思ってなかったんで(だって、いっつも走り気味のブンブンモードだし…)アセってしまい、7番を斜めに飛んでしまったので、結果8番へ入る回転が窮屈になって、内にササりながらのよくない回転に…。8番から9番のダブルは連続の障害なのでなだれ込んで飛ぶのだけは避けようと思ってたのに~。なんとか落とさないで通過できたけど、突っ込み気味のところから押して入ってるのでまた×2ゴールした後、走られちゃったよ…。まぁ、スグ納まったんですが。そんなこんなで今回は減点-8のタイム57.31という結果でした。

    でも、自分自身の手応えとしては前回よりも内容的には良かったかな…。コントロールについてはだいぶ良くなってきてるし、しっかり戻すっていう今回のテーマもそれなりにこなせました。なにより6番を飛んだときの感触が良かった。なんというか、ようやく、目指すべき感触の尻尾を掴んだって気持ちですよ。あの、感触で飛べればその後のコントロールもスッと手の内に入ってくるみたいだし、(今回は初めてその感触に触れたので対応できず、いつもと同じ感じで戻そうとした結果、7番の前で失速した)この飛越を毎回出来るようになれば、また一つ上のステージへ上がれるような気がするなぁ…。

    競技が終わった後に、所長に今回の走行の講評をしてもらったら、内容的には悪くないし、しっかりコントロールするところまでは出来てるけど、飛越する前の騎座での推進が足りないってコトでした。馬体を戻すトコロまでは出来てるけど、その後、騎座で推進して後肢を踏み込ませてないのが落とした原因だし、6番の飛越がよかったのも馬体のヨレを直そうとして座ったから後肢が踏み込んで、結果として、いい飛越に繋がったってことみたい。確かに、ソコはまったく意識してなかったなぁ…。でも、そこを意識していけば今回掴んだ感触を再現する手掛かりになるハズ…。しっかり、覚えておこーっと。

    後、所長に、「ファーストインパクトに乗って廻った時は見所のある走行しますね。ナニをしようとしてるのか狙いがハッキリ見える走行です。」って言ってもらえたのが嬉しかったな。だって、自分がやろうとしてるコトが見てる人に伝わるってコトはある程度、正しく出来てるってことだし、その狙いも間違ってないってコトですからね。

    さて、次にコース廻るのはしばらく先になるだろうし、それまでにあの感触を手の内に入れられるように精進せねば。
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    【2007/02/20 22:05】 騎乗日記 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

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